香港轻轨？香港轻铁,即港铁轻便铁路系统,是一种在香港运营的轻轨系统。它的历史可以追溯到20世纪80年代,当时香港政府计划引进轻轨系统以改善公共交通服务。1982年,政府成立了轻铁咨询委员会,开始研究轻铁系统的可行性。两年后,香港政府决定引入轻铁系统,并制定了一项计划,其中包括了多条轻铁线路的建设。那么，香港轻轨？一起来了解一下吧。
九广铁路（简称九铁；英文：Kowloon-CantonRailway，KCR），是指由1910年起连接香港及广东省广州市的城际铁路系统，也是连接九龙及广州的第一条铁路。
在香港，“九广铁路”在1990年代中期以前只代表“九广铁路──英段”，现在则指由九广铁路公司在1910年至2007年在香港营运的所有铁路网，包括九广东铁、九广西铁、马鞍山铁路及九广轻铁。自2007年12月2日，两铁合并生效后，原九广铁路的列车服务已改由前身是地铁公司的香港铁路有限公司营运，为港铁一部分。
公交线路：新界区专线小巴140m → 机场快线，全程约28.3公里
1、从小榄步行约300米,到达小榄新村站
2、乘坐新界区专线小巴140m,经过3站, 到达青衣机铁立站
3、步行约570米,到达青衣站
4、乘坐机场快线,经过2站, 到达香港站（也可乘坐东涌线）
5、步行约780米,到达香港特别行政区
香港轻铁的历史可以追溯到上世纪80年代，当时香港政府开始研究如何改善城市的交通运输问题。在经过多年的规划和论证后，香港轻铁于1998年正式开通，成为香港的一项重要交通设施。最初的香港轻铁系统由两条线路组成，分别是东铁线和西铁线。东铁线从大埔墟开始，途经沙田、太和、粉岭、大学、沙角、落马洲等地，终点站为港铁沙田站。西铁线从荃湾站开始，途经葵兴、荃湾西、龙趣、旺角、元朗、屯门等地，终点站为天水围站。随着香港人口和经济的不断增长，香港轻铁的规模也在不断扩大。目前，香港轻铁共有九条线路，总长约68公里，其中包括了与港铁线路的接驳。香港轻铁成为了连接香港不同区域的主要交通工具之一，在方便了居民出行和促进了经济发展方面发挥着重要的作用。
香港地铁坠轨事件具体情况?为什么会发生坠轨?地铁、轻轨方便是非常的方便可是其危险性也是非常高的，全世界每年有不计其数的坠轨事件发生，近日在香港地铁发生坠轨事件一名男子坠轨遭碾压！
香港地铁坠轨事件具体情况
继新加坡发生男子轻轨轨道丧命后，香港地铁今天也发生类似事件。一名男子坠轨遭碾压，身体被碾成三段，证实当场死亡。
香港地铁4日发表消息称，下午1时许，港铁九龙塘站往罗湖方位有男子堕下路轨，以致东铁线的列车服务受阻。香港消防将被困于车底的男子救出，证实其已死亡。受事故影响，东铁线沿线月台挤满候车人潮。此外，港铁将安排免费接驳巴士疏导乘客。
早于1970年代发展屯门新市镇的时候，香港政府便已预留空位以兴建铁路，但事实上政府当时还没有决定交予哪一间铁路公司负责营运。直至1982年，政府邀请拥有香港电车有限公司的九龙仓集团，建造及营运铁路系统。该公司最初表示有兴趣兴建这条铁路，并打算以双层电车、类似香港电车的形式行走，但最终表示无意建造这个系统，于是政府及后又邀请了当时刚成立的九广铁路公司建造铁路系统，该公司最终于1984年中，决定接纳，并作出研究。最终，九广铁路公司批出轻便铁路第一期系统合约予澳大利亚礼顿城市运输集团，轻便铁路系统便于1985年7月14日正式动工。
当时屯门区及元朗区已有巴士网络，当中约有10条路线跟计划中的铁路网络重叠。可是政府引入“轻铁专区”概念，最终使原来的营运商九龙巴士（九巴）放弃经营来往屯门区及元朗区之间的巴士路线（如59、61、62），以换取让九巴开办来往屯门、元朗至市区的多条巴士（如58X、59X、69X及67X）。此外，政府亦同时引入措施，分别限制九巴在专营范围内的上落客，及批准九铁公司营运可收费的接驳巴士（即现时的港铁巴士），于区内接载乘客前往轻铁车站，用以取代九巴及专线小巴的原有路线，从而在财政上支持轻便铁路的营运。
以上就是香港轻轨的全部内容，公交线路：新界区专线小巴140m → 机场快线，全程约28.3公里 1、从小榄步行约300米,到达小榄新村站 2、乘坐新界区专线小巴140m,经过3站, 到达青衣机铁立站 3、步行约570米,到达青衣站 4、乘坐机场快线,经过2站, 到达香港站（也可乘坐东涌线）5、。
