深圳龙华线？深圳地铁4号线 又称“深圳龙华线”，北起龙华观澜、南至福田口岸。路线途径福田、梅林、龙华、观澜，是深圳北向核芯轨道线。深圳地铁1号线 又称“罗宝线”，东起罗湖、西至宝安。路线途径福田、南山、宝安，是深圳西向代表生命线。深圳轨道交通日均客流高达450.61万人次，那么，深圳龙华线？一起来了解一下吧。
深圳龙华线采用的是BOT模式。深圳龙华线项目于2005 年11月开始施工 ，在2010年的9月正式投入了运营。 深圳市政府为港铁集团提供地铁沿线的土地，而 港铁集团对龙华线进行了全额的投资。港铁集团拥有龙华线35年的特许经营权，其中5年为线路的建设期，30年为经营期。特许经营期过后，龙华线的经营权和所有设备将无偿移交给深圳市政府
根据我了解到的信息综合两个方面：
1，当初建设4号线时深圳邀请港铁投资，既然有投资，就有管理的权力。
2，香港的服务水平比较高，和港铁合作就是想学习人家的服务管理模式，也是为深港两地地铁交通等各方面进行交流学习，使以后的合作更加完善。
高铁深圳北：公交线路：龙华线，全程约9.1公里。从深圳北站乘坐龙华线,经过5站, 到达清湖站,步行到达深圳龙华汽车站，也可乘座公交M239，M401直达。
深圳东站：公交线路：m408路，全程约17.5公里。深圳东站乘坐m408路,经过29站, 到达龙华汽车站
罗湖深圳站：交线路：302路，全程约28.5公里。火车站乘坐302路,经过36站, 到达龙华汽车站。
是因为深圳地铁龙华线二期工程由香港的地铁公司（现称港铁公司）全资投资承建及营运。
2008年，深圳地铁4号线交由港铁的附属公司港铁轨道交通（深圳）有限公司运营。深圳地铁4号线的一批员工将于港铁受训，为期十二星期。8月15日，深圳地铁4号线皇岗站更名为福田口岸站。
2010年，深圳地铁4号线建成，建成后港铁将继续拥有深圳地铁4号线的专营权，为期30年。
2011年6月16日，深圳地铁4号线全线通车。由香港地铁公司（简称港铁）负责管理和营运。
扩展资料：
除了深圳地铁4号线外，深圳地铁6号线也有港铁（深圳）的参与。
深圳地铁6号线也将由深圳地铁集团与香港地铁公司共同投资建设，并组建项目公司，特许经营该路线30年。
深圳地铁6号线即光明线，是深圳地铁的一条建设中的路线。一期路线由深圳北站至松岗，全长37.85公里，设站20座，其中换乘车站6座；二期由深圳北站至科学馆，全长11.5公里，设车站6座，其中换乘站4座，一二期总长49.3公里，全线计划2020年6月28日开通。
深圳地铁6号线车站设置：科学馆、通新岭、体育中心、八卦岭、银湖、翰岭、梅林关、深圳北站、红山、上芬、元芬、羊台山东、官田、上屋、长圳、观光路、光明大街、翠湖、光明新城、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗。
龙华线 （原地铁4号线）：由福田口岸至龙华清湖区段站点名称依次为：福田口岸站、福民站、会展中心站、市民中心站、少年宫站、莲花北站、上梅林站、民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站。
福田口岸站：与东铁线落马洲站换乘。福田口岸站的结构共分四层，其中第三层为出境大厅，第二层为入境大厅，而第一层则为车站站厅。两个侧式月台及一个岛式站台设于底层，平常使用一个岛式月台和一个侧式月台。平常使用的两个月台中，一个侧式月台接载从各地往皇岗口岸（2011年的福田口岸站）方向的乘客，而另外的岛式月台则接载从福田口岸往少年宫方向的乘客。这种设计在欧洲被称作西班牙式月台布局。（地下站)
福民站：福民站的结构共分二层，其中一个岛式月台设于下层，而上层则为车站站厅。车站并设有两条轨道。（地下站)
会展中心站：与罗宝线换乘。会展中心站的结构共分三层，其中第二层为一号线站台，其中第三层为四号线站台，而顶层则为车站站厅。车站并设有四条轨道。（地下站)
市民中心站：两层结构。地下为侧式月台。一楼为车站大厅。二楼为站台。（地下站)
少年宫站：龙岗线和龙华线换乘站。分两个站厅，两个站厅分别都是两层结构。龙华线采用侧式站台。
以上就是深圳龙华线的全部内容，龙华线 （原地铁4号线）：由福田口岸至龙华清湖区段站点名称依次为：福田口岸站、福民站、会展中心站、市民中心站、少年宫站、莲花北站、上梅林站、民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站。福田口岸站：与东铁线落马洲站换乘。福田口岸站的结构共分四层。
